本书从流体的视角出发，以空间句法理论及模型为研究手段，关注城市中的运动尺度、层级结构对自组织空间使用的影响即空间对流的聚集效应。在理论上，为重新认识网络城市、中心流等理论与中心地等传统城市模型的关系，思考空间和尺度等传统概念在新语境下的影响提供了实际案例和研究方法上的支持。在实践上，以北京的交通系统和道路层级结构的发展为例，详细研究了大都市和社区层级活力中心分布的空间逻辑，试图为进一步完善层级网络模型，结合自组织与规划行为，把握道路系统与城市功能活力间的互动关系提供实证案例。