本书主要介绍了汽车照明电路、汽车电源电路、汽车点火电路、汽车电动门窗升降电路、汽车电喇叭、汽车盗电路。本书从实际汽车电路出发，以任务导向组织编写教材。给出任务，结合任务介绍电工电子的相关理论知识，将知识融合成解决任务的方法，对任务进行拓展。结合工程实际中的具体案例，培养分析和解决问题的能力、实践动手能力。将汽车中的常用电路和电子装置与电工电子知识结合起来，符合高职的实际情况。精彩内容：节安全用电常识一、触电（一）触电现象及危害人体接触或接近带电体，所引起的人体局部受伤或的现象称为触电。根据人体受到伤害的程度，触电可分为电伤和电击两种。1.电伤电伤是指在电流热效应、化学效应、机械效应以及电流本身作用下造成的人体损伤。常见的有灼伤、烙伤和皮肤金属化等现象。灼伤是由电流热效应引起的电弧灼伤、皮肤红肿、皮肤烧焦或皮下组织受伤；烙伤也是由电流热效应引起的，指皮肤烫伤或指因人体与带电体紧密接触而留下的肿块、硬块，使皮肤变等；皮肤金属化是指因电流热效应和化学效应而熔化的金属微粒渗入到皮肤表层，使受伤部位带有金属而留下肿块。2.电击电击是指电流通过人体时所造成的内伤，它可使人的肌肉抽搐、组织损伤，造成发热、发麻、神经麻痹等，严重时将引起昏迷、窒息，甚至心脏停止跳动、血液循环中止而。电击是危险的触电事故，触电中大多数是电击造成的。（二）电流造体伤害程度的因素人体对电流的反应非常敏感，电流对人体的伤害程度与以下几个因素有关。1.电流的大小触电时，流过人体的电流是造成损伤的直接原因。实验证明，通过人体的电流越大，对人体的损伤越严重。2.电压的高低人体接触的电压越高，流过人体的电流越大，对人体的伤害越严重。触电事例的分析统计表明，70%以上的是在对地电上为250v的低压下触电的，而对地为380v以上的高压，其危险更大，但由于人们接触机会少，且对它的警惕较高，所以触电的事例约在30%以下。3.电源频率的高低实验证明，频率为50～60hz的工频交流电对人类造成的危害大。当通过人体工频交流电的电流超过30ma时，人会发生不同程度的触电事故。4.触电时间的长短一般常用触电电流与触电持续时间的乘积（电击能量）来衡量电流对人体的伤害程度。触电电流越大，触电时间越长，则电击能量越大，对人体的伤害越严重。实验表明，电击能量超过150ma时，触电者有生命危险。5.电流通过的路径电流通过人的头部，可使人昏迷；通过人的脊椎，可能导致肢体瘫痪；通过人的心脏，可造成心脏停止跳动、血液循环中止；通过人的呼吸系统，会造成室息。其中无以电流通过人的心脏时，容易导致。实验还证明，电流从人的左手流到前胸的路径，对人体的伤害大。6.人体状况人的别、健康状况、精神等与触电伤害程度有着密切关系。女比男触电伤害的程度严重约30%，小孩与相比，触电伤害的程度也要严重得多。体弱多病者比健康人更容易受电流伤害。另外，人的精神状况、接触电气时有无思想准备、对电流反应的灵敏程度、醉酒、过度疲劳等情况，都可能影响触电事故的发生次数，对受电流伤害的程度产生影响。7.人体电阻的大小人体的电阻越大，受电流伤害越小。通常人体的电阻可按100~200kq虑。这个数值主要由皮肤的电阻值决定。如果皮肤表面的角质层损伤、皮肤潮湿、流汗、带着导电粉尘等，将会大幅度降低人体电阻，增加触电伤害程度。（三）安全电压的级别从对人接触电气设备的安全出发，我国的电气标准规定，12v、24v和36v三个电压等级为安全电压级别，分别适用于不同的场所。在湿度大、空间狭窄、行动不便、周围有大面积接地导体的场所（如金属容器内、矿井内、隧道内、汽车内等）使用的手提照明灯，应采用12v安全电压。凡手提照明器具、在危险环境使用的局部照明灯、携带式电动工具等，若无特殊的安全护装置或安全措施，均应采用24v或36v安全电压。（四）触电的原因及触电形式人体触电的原因主要有以下两方面。一是设备、线路的问题。如接线错误，特别是插头、插座接线错误会直接造成触电事故；由于电气设备的绝缘层损坏而漏电，又没有采取切实有效的安全措施，也会造成触电事故。二是人为的因素。大量触电事故的统计资料表明，有90%以上的事故是由人为因素造成的。主要的原因是安全教育不够、安全制度不严、安全措施不完善、作者素质不高等。触电有以下几种形式。1.单相触电单相触电是指人体的一部分接触到相线或绝缘能不好的电气设备外壳时，电流从相线经人体流入大地的触电现象，如图11（a）所示。