本书是“海船船员适任试培训教材”之一，根据海船船员培训大纲（2016版）对轮机部管理级船员适任要求编写，符合tcw公约马尼拉修正案的要求。全书分四章：章船舶自动控制基础，针对船舶机舱温度、液位和压力实际控制对象进行了控制过程分析，并对控制回路的传感器、执行器和控制器部件进行了介绍；第2章主机自动控制装置，介绍了远距离纵主机的控制系统，包括主机遥控系统的逻辑控制和转速与负荷控制、主机气动纵系统、ac c20和ac 600现场线型主机遥控系统，以及rt－flex和me系列电控型机的电控部分；第3章辅助机械自动控制装置，介绍了发电机起停和运行、配电系统的并车和自动负载分配、船舶蒸汽锅炉蒸汽压力和水位调节与安全保护，以及分油机和舵机等辅助系统的的电气自动控制；第4章船舶机舱监测与报警系统，介绍了监视的参数的两种类型、监测方法，以及网络型监测与报警系统k－chief 600。本书可作为海船轮机部管理级船员培训教材，也可作为海船轮机员工作参用书。精彩内容：章船舶自动控制基础自动控制作为一门下程科学已广泛地应用于工农业生产、交通运输以及周建设中，从简单的家用电器到复杂的机器人，从船舶纵到宇甫航行都离不开自动控制。特别是随着计算机技术的迅猛发展，自动控制技术的应用已经非常普及。随着生产的发展，自动控制理论经历了从经典控制理论到现代控制理论这两个发展阶段。根据自动控制技术发展的不同阶段，自动控制理论一般nt分为经典控制理论和现代控制理论两大部分。经典控制理论的内容主要以传递函数为基础，研究单输入、单输出一类自动控制系统的分析和设计问题。由于发展其较早，现已成熟。在工程上，相当成功地解决了大量实际问题，因此它是研究自动控制系统的重要理论基础。现代控制理论的内容主要以空间法为基础，研究多输入、多输出、定常数或变参数、线或非线一类自动控制系统的分析和设计问题。随着现代科学技术的发展，还出现了优控制、模糊控制、系统辨识、自适应控制等一些新的控制方式。因此它也是研究庞大的系统t程和模仿人类的智能控制等方面必不可少的理论基础。本章将对经典控制的调节规律，以及船舶机舱温度、液位和压力典型控制系统的控制回路进行分析，并介绍船舶常用的传感器、执行器和控制器。节 自动控制的基本概念自动控制，是指在没有人直接参与的情况下，利用外加的设备或装置，使机器设备或生产过程的某个工作或参数自动地按照预定的规律运行。这些外加的设备或装置称为自动控制装置，它们和控制对象一起