高速铁路是我国科技创新领域的一张亮丽名片，确保其安全运行是高速铁路可持续健康发展的根本要求和重要前提。本书详细介绍了笔者团队多年来在高速铁路列车-轨道-桥梁系统地震灾变方面的研究成果，涵盖了系统灾变数值模拟、物理试验与混合试验模拟、地震灾变机理和减震防控技术等内容。本书特色在于强调协同开源模拟、重视灾变物理复现、计入轨道结构损坏、建立行车安全映射等方面。希望本书可为同行研究和应用提供参考。