本书以车用电控发动机为主，在工程热力学理论的基础上，着重讲述发动机热工转换的基本原理、特点、性能分析方法，以及提高发动机性能、改善其排放特性的技术措施。全书分8章，内容包括热工基础、发动机工作指标和工作循环、发动机换气过程、发动机燃料供给与调节、汽油机混合气形成及燃烧过程、柴油机混合气形成及燃烧过程、发动机污染物的生成机理与控制方法、发动机的特性。本书的特色在于先介绍必要的工程热力学的基础知识，然后介绍发动机原理，引入了发动机的新技术，如汽油机缸内直喷技术、柴油机电控高压共轨技术等，取消了传统机械式发动机的内容。本书为汽车工程相关专业和热能动力与工程专业本科生教材，也可供相关专业的科研人员和工程技术人员参考。