本书在充分分析国内外路面结构分类和设计方法的基础上，结合多年对路面结构的研究提出了新型Pcc+Ac长寿命路面（沥青混凝土+应力吸收层+水泥混凝土+沥青联结层）结构形式。本书详细阐述了应力吸收层、防水联结层及28m路基成功修建6车道，3m×4m水泥混凝土板块划分，改善路面行驶车辆横向分布等结构设计，AC改善层的材料设计以及冲击碾压、全幅水泥混凝土滑模施工等施工技术。