前 言 目前，我国民航运输企业的主力机队都是欧美制飞机，这些飞机的维修工作和维修管理工作是以大量的英文版飞机维修技术资料为依据的。同时，现代飞机的自动化程度和故障自检性能越来越高，飞机的运行状态信息和故障信息大量地以英文的形式( 许多还是以缩写的英文格式) 记录在机载设备中或显示在显示器上，在飞机维修过程中需要正确理解其含义，才能对飞机实施正确的维修，保证飞行安全。 编者自1986 年从事飞机维修工作以来，由于工作需要经常翻译机载设备资料、机型培训资料和飞机维护技术规范等英文资料。在进行翻译的过程中，未找到一本特别适用于飞机维修行业的英汉技术词汇书籍。工作实践使编者深刻体会到一本适用于飞机维修专业的技术词典的重要性和必要性，飞机维修专业的技术词典可以在实际工作中给飞机维修相关人员提供帮助，有利于保证维修质量和提高维修工作的效率，减少维修工作中发生人为差错的概率，对保证飞行安全有着潜移默化的积极作用。 编者自1992 年开始陆续收集整理了波音系列飞机、空客系列飞机，MD82、MD90 型飞机，福克-100 型飞机及C-130 型飞机，SUPER KINGAIR200 型飞机，CRJ-200 型飞机及国内运行的部分直升机的技术手册和培训手册中的维修技术词汇，其中包括目前最新的空客A380 和波音787 飞机的维修技术出版物中的维修技术词汇，共计5 万余条。本书的编写思路是尽可能全面地收集与飞机维修工作相关的专业技术词汇，使维修工作相关人员在工作中借助本书能基本解决翻译专业技术词汇的问题。为此，本书收录了在我国运行的大多数民航机型的专业技术词汇，收集的词汇除涉及飞机系统及发动机、部附件的制造厂家提供的技术资料中的专业技术词汇外，还包括了与机务维修有关的航空材料、维修工装设备、维修管理、适航管理、航材管理、复合材料修理、无损探伤等方面的专业技术词汇，帮助所有从事与飞机维修相关工作的人员解决工作中翻译相关专业词汇遇到的困难。 本书还收录了大量的缩写。这些缩写多为飞机、发动机及部附件制造厂家自行规定的，没有统一的定义规范，而有其独特的释义，在通用的英汉技术词典中无法查到其特定词义。在词汇的收集整理过程中，编者注重从飞机维修行业的角度对有多重释义的词汇，给予专业性的解释，以切实体现飞机维修行业技术特点，满足飞机维修领域中不同群体的不同需求。飞机技术资料中出现的在通用英汉词典里可以查到的非航空维修专业的词解不在收集整理范围内。本书还收录了少量在飞机维修技术出版物中出现的非维修专业词组的缩写，由于飞机设计制造厂家约定俗成的规定，这些缩写不易正确理解，故也收录到本书中。 新机型的出现伴随着新技术的应用，尤其是数字技术和网络技术在飞机设计和生产中应用日益广泛。在新机型的维修出版物中，出现了越来越多的与数字技术和网络技术相关的词汇。但为了突出航空维修的专业特色，本书仅收录了少量出现频率较高的网络技术词汇，在实际工作中可辅助查阅专业的网络技术词汇书籍。目前国际上大部分主流机型的维修专业词汇已收录到本书中，新机型的出现和新技术在飞机设计制造中的应用将不断产生新的维修专业词汇，将这些词汇收录到本书中供广大维修人员使用，就成为一项有始无终的工作。 本书的出版得益于航佳技术创始人蒋绍新先生的积极推动，使得我多年的积累成果可以与广大飞机维修行业的同行共同分享，在此对航佳技术构建飞机维修技术交流平台，致力于提升维修队伍素养所做的努力，表示钦佩和感谢。 其次，本书的出版也要感谢中航国铁( 北京) 教育投资管理有限公司的大力支持。中航国铁是国内较早从事民航服务类、城市轨道交通类、机务维修类及海事类等相关专业人才培养及安置的专业机构，与全国100 多所本科、大专院校和中专学校合作办学，校企合作，资源共享。中航国铁已为数以万计的应往届毕业生找到了理想工作，为近千家用人单位输送了众多的优秀人才。 本书的编制完成是二十多年积淀的结果。但由于编者水平所限，书中的不妥和错误之处在所难免，恳请本书的广大使用者给予修正，在此表示感谢。 王 超 2018 年10 月