赣榆港区的吹填源土层由具有一定膨胀性的黏土和以中粗砂为主的砂土所组成，具有典型的互层交叉结构。经绞吸式吹填和管道泵送后，在吹填区内发生了较为明显的水力分选，*终形成了复杂的场地。砂?黏土混合物沉积区与其他吹填造陆形成的场地有明显区别，具有独特性。本书针对砂?黏土混合物这一特殊土，系统开展了其工程特性的研究，阐明了砂颗粒存在对该特殊土工程性质的影响规律及砂与土之间的相互作用机制。由于源泥黏土层中富含水敏性强的蒙脱石矿物，因此开展了水泥、偏高岭土以及钢渣等材料的改性试验，以实现路用目标。赣榆港区地基加固实践中，在尾水口的高含水率淤泥区、较粗粒土区以及油罐区，分别采用了堆载预压法、强夯法以及ＰＣＣ 管桩技术对吹填地基进行了相应的加固处理，本书对此进行了系统的整理和总结。本书适合从事港区吹填土工程特性与地基加固研究的工程技术人员阅读和参考，也可作为相关专业的教师和学生的参考用书。