内容提要 上海自然博物馆与地铁13号线建设中面临诸多难题。地铁与公共建筑同步施工难度大，不仅要考虑建设技术与减振措施，而且还面临多重组合式基坑群施工的相互影响。本书重点从工程施工风险评估、工程筹划、基坑承压水控制技术、多重组合式基坑群开挖施工的相互影响、生态节能技术的应用、施工安全与减振一体化等方面提出了解决上述难题的方法，降低了基坑施工风险，减小了变形，提高了基坑的稳定性，并且首次提出了合建结构周边地基加固和地铁隧道空腔填筑混凝土的低频减振合理化实施方法。 本书可供从事轨道交通方向的科研人员、施工技术人员学习，也可供同类工程建设参考。